據(jù)《大眾日報》報道 近日，威海海關(guān)為搭乘威海—韓國仁川國際客貨班輪“新金橋ⅱ”出境的4輛中國底盤掛車，辦理了出口通關(guān)手續(xù)。這是中韓陸海聯(lián)運汽車運輸正式開通后的首批貨物。
去年9月7日，中韓雙方正式簽署了《中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸協(xié)定》及《第一階段議定書》，山東省被確定為先行試點省份，具體口岸為青島、威海、煙臺、龍眼、石島和日照，并確定威海港口岸率先試點實施。
所謂陸海聯(lián)運汽車運輸，是指客貨運輸車輛利用滾裝渡輪進入對方境內(nèi)后，不需要卸載換乘對方國家的運輸工具，由原車直接將貨物或旅客運送到目的地的運輸方式，就像鋪筑了一條“海上高速公路”。作為該項目的第一階段，雙方將允許底盤掛車相互駛?cè)耄乱浑A段將允許包括車頭在內(nèi)的貨車相互駛?cè)搿?br>威海海關(guān)相關(guān)負責人介紹，與海運集裝箱運輸方式相比，采用底盤掛車方式可實現(xiàn)“門到門”直達運輸，大大縮短貨物在途運輸及滯港時間，節(jié)省多次裝卸所產(chǎn)生的費用。僅此一項，每個集裝箱就可節(jié)約換裝時間3.5小時，節(jié)約費用50美元。
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