6月28日，一輛滿載著奶粉、維他命飲品等跨境電商貨物的集裝箱貨車緩緩駛入中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區空港園區，靠泊海關監管倉庫，在海關監管下開始裝卸作業。“通過中歐班列運輸跨境電商貨物又快又好，這已經是我們進口的第58批貨物了。”這批跨境電商商品的“東家”香港海豚歐洲區總監胡曉說。
與一般跨境電商貨物走海運、空運不同，胡曉口中的這批跨境電商貨物是隨“馬德里——義烏”中歐班列從杜伊斯堡始發，到達義烏后轉關運抵杭州空港跨境電商園區的。“這一趟只花了14天，比傳統海運縮短了一半的時間，而且火車的運力是飛機的十幾倍，一次運的貨物更多。”胡曉認為，通過中歐班列運輸跨境商品，是一個更經濟、更高效的通道。
隨著國家“一帶一路”倡議的深入實施，浙江省歐亞鐵路運輸業務不斷升溫，跨境電商與國際鐵路運輸結合，不但給企業帶來更多商機，也對海關監管服務提出新的要求。杭州海關順勢而為，全力推廣“公鐵聯運”模式，采取專人辦理、預約通關、先進區后報關、與班列平臺企業聯合辦公等措施，為通過中歐班列進口的跨境電商貨物提供查驗、轉關等一站式通關服務。跨境電商貨物通過中歐班列運抵義烏后，通過“公鐵聯運”就可以快速轉關至杭州、寧波等跨境電商園區。
據統計，自2016年5月31日全國首批通過中歐班列運輸的跨境電商進口商品運抵杭州綜試區以來，跨境電商貨物通過中歐班列（義烏）進口量穩步上升。一年來，通過中歐班列（義烏）進口的跨境電商貨物累計286標箱，貨值1.27億元，約占同期班列進口集裝箱總量的22%。（陳國瑾/文）
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