8月12日，山東省榮成市龍眼港口岸集裝箱場站地面溫度突破40度，集裝箱內(nèi)溫度更是接近50度。但高溫下口岸監(jiān)管通關(guān)作業(yè)現(xiàn)場卻依然秩序井然。
“海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)是一項(xiàng)嚴(yán)格的把關(guān)過程，再高的溫度，也要保證監(jiān)管到位、通關(guān)順暢。”正在集裝箱里查驗(yàn)的青島海關(guān)隸屬榮成海關(guān)關(guān)員姜玉濤與同事?lián)]汗如雨。
榮成口岸班輪貨物一般在下午裝船出口，海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)時(shí)間正是一天里氣溫最高的時(shí)段。查驗(yàn)一個(gè)集裝箱，海關(guān)要完成核對(duì)集裝箱號(hào)、監(jiān)管開拆貨物、查驗(yàn)貨物品名規(guī)格數(shù)量等一系列操作，在悶熱、潮濕的集裝箱內(nèi)，身上的制服很快就被汗水浸透。
榮成市目前開通“龍眼港—平澤港”、“石島新港—仁川港”、“石島新港—群山港”3條中韓客貨班輪航線。為助推班輪物流業(yè)發(fā)展，榮成海關(guān)針對(duì)口岸中韓班輪“夕發(fā)朝至”的運(yùn)行特點(diǎn)，堅(jiān)持常態(tài)化加值班監(jiān)管服務(wù)作業(yè)機(jī)制。今年前7個(gè)月，榮成口岸班輪進(jìn)出境集裝箱物流量8.65萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
（喬俊杰 李舜/文）
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