近日，在全球單體規(guī)模最大無人集裝箱碼頭——上海洋山四期自動化碼頭，上海海關自行研制的5g移動式智能梯口監(jiān)控設備正式投入使用。上海海關通過該智能設備，實現(xiàn)在自動化碼頭對國境口岸集裝箱外輪人員上下，供船食品以及物料裝卸情況的實時監(jiān)管。
該視頻監(jiān)管設備運用 “5g+ai”技術，集成高清視頻監(jiān)控、智能越界報警、現(xiàn)場語音警告和實時喊話等功能于一體，通過配置3臺云臺攝像機實現(xiàn)梯口區(qū)域無死角監(jiān)管，2臺對應梯口高位和低位，1臺對應中間貨物裝卸；同時應用移動5g技術，實時高速傳輸高清視頻圖像，并整合到現(xiàn)有海關視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)系統(tǒng)平臺的統(tǒng)一管理，有效提升船員梯口和船供貨物裝卸區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控能力。
新型監(jiān)控設備的應用在上海智慧港口建設中融入了“海關智慧”。該設備可以智能識別預警，通過對監(jiān)控區(qū)域設置報警范圍，系統(tǒng)自動對報警事件觸發(fā)提醒，以語音提示、屏幕彈窗的綜合方式，告知管理人員。通過在前端設置揚聲器，支持自動語音提示及遠程喊話，輔助現(xiàn)場應急處置。此外，該設備針對碼頭泊位位置不固定，實現(xiàn)了移動式部署，并采用了機箱、立桿一體式設計，最高耐熱溫度達75℃，滿足防風、防水、防高溫、防鹽腐蝕要求，具備較好的惡劣環(huán)境適應能力，為水運口岸疫情防控提供有力科技支撐。
開展5g智能視頻監(jiān)管是上海海關智慧監(jiān)管模式的一次大膽嘗試，自11月25日測試運行以來，該設備共輔助監(jiān)管入境船舶7艘次，船員164人次，對2次物料裝卸情況進行監(jiān)控，發(fā)生智能報警6次，海關關員均通過視頻監(jiān)控及實時喊話功能對現(xiàn)場情況進行了妥善處置。（邵國平、潘世杰/文）
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