6.1類(lèi)危險(xiǎn)品出口之四氯乙烯海運(yùn)出口要求
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（中文）：四氯乙烯
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（英文）：tetrachloroethylene
包裝類(lèi)別：iii
主要危險(xiǎn)類(lèi)別：6.1
次要危險(xiǎn)類(lèi)別：無(wú)
ems no.：f-a,s-a
海洋污染物：p
un6.1 class1897
申報(bào)要素：1:品名;2:品牌類(lèi)型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:gtin;7:cas;8:其他[非必報(bào)要素，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填報(bào)];
法定第一單位：千克
海關(guān)監(jiān)管條件：ab
危險(xiǎn)品出口跟普貨出口有些不一樣，危險(xiǎn)品訂艙一般要提前十天左右，普貨一般七天左右，
危險(xiǎn)品訂艙需要提供：英文版msds，托書(shū)，危包證掃描件，船公司的申請(qǐng)表格（不同個(gè)船公司格式不一樣），一般兩個(gè)工作日會(huì)下預(yù)配（上面有船名，航次，提單號(hào)，起運(yùn)港，目的港，截單時(shí)間，毛重等信息）如果是周日的船期，貨物周五送到倉(cāng)庫(kù)或拖車(chē)到工廠去裝箱，一般周三上午截申報(bào)，周二我們就會(huì)通知倉(cāng)庫(kù)去放單，當(dāng)天就會(huì)放設(shè)備交接單，周二凌晨去提箱，周三早上就會(huì)有箱號(hào)，裝箱單，裝箱證明書(shū)，提供申報(bào)委托書(shū)，英文版msds，裝箱單，裝箱證明書(shū)做申報(bào)，做完后，會(huì)有電子黃聯(lián)(港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)申報(bào)單）。
截單一般也是一起做，艙單格式，提單確認(rèn)件，dg form，箱封號(hào)申報(bào)格式，裝箱證明書(shū)等資料 。
貨到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，需要跟客戶(hù)確定好，是否需要打托（熏蒸托盤(pán)，免熏蒸托盤(pán)，cp系托盤(pán)），纏膜，是否貼嘜頭，特否貼危標(biāo)，是否加固（簡(jiǎn)單加固，美式加固）等信息，再裝箱，不然裝好了，再改，就會(huì)掏箱重新弄，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
是否需要船邊直裝是要看危險(xiǎn)品的un，如果（外港）需要直裝的貨，等危庫(kù)受理，先把貨拉到黃埔危庫(kù)去，等船靠泊后，危庫(kù)車(chē)隊(duì)把貨送到碼頭上船。
報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素等資料
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